LCL（Less than Container Load｜LCL貨物）とは、コンテナ１本に満たない小口貨物のことをいう。

LCL貨物をコンテナ・フレイト・ステーション（CFS）で仕向地別にコンテナ単位に仕立てているのは、船会社と非船舶運行業者（NVOCC：NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER）で、混載業者ともいわれる。

現在、コンテナには20フィートと40フィートの2種類があり、20フィート・コンテナの場合、種類にもよるが、コンテナ1本を満たす貨物量は、最大積荷重量は22トン位になる。ただし道路交通法での重量制限もあり注意が必要である。

容積でみると約31立方米あるが、実際に積み込める量は通常制限される。

ある程度の出荷貨物の量が決定した際に、コンテナ単位のFCL（Full Container Load）貨物にするのが割安かどうかの判断が必要となる。

また、LCL貨物として輸送できない貨物もある。

特殊な貨物、例えば温度管理が必要な貨物、穀物・原材料等のバラのままの貨物、長尺物、重量物、大型貨物等の場合は、単独で大口（FCL）貨物として運んだり、特殊コンテナを必要としたりすることもある。

また、他の相積貨物と一緒にコンテナに積むと悪い影響が及ぶ場合も、LCL貨物にはできない。

ある程度まとまった小口貨物や特殊な小口貨物の輸送に関しては、通関業者や混載業者等に確認し、最適の輸送方法を選択する必要がある。